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SENED CHEBIKA

Itinéraire de 164 kilomètres dont 140 de piste

Voir le détail de cette piste dans le guide Gandini

 

1

 

En cas de pluie il faudra peut-être reporter l’utilisation de cette piste à un autre jour, certains passages glissants sont inclinés vers le ravin et présentent un danger dans ce cas unique.

 

 

 

76Au wpt 37, un carrefour permet de monter aux antennes par une route goudronnée. Il s’agit d’un site militaire et les photos y sont interdites.  La descente est goudronnée et l’on a une très belle vue sur Sakket durant toute la descente.
A la sortie du village la piste plein Sud va traverser des gorges que vous n’oublierez jamais, taillées à la largeur d’une voiture dans le rocher

Une fois sur la route, rejoindre GAFSA, ville minière dont le gisement de phosphate a été découvert en 1886 et reste l'un des plus importants au monde. Elle extrait de ses mines plus de 7,5 millions de tonnes de phosphates, ce qui fait de la Tunisie le 4e producteur mondial. La ville est aussi spécialisée dans l’artisanat des tapis Berbères.

En approchant, apparaît dans le panorama le Chott El Guettar.
Le chott est le piège pénible. C’est un lac de boue dont la surface s’est croûtée sous l’action du soleil. Suivant l’épaisseur de cette croûte, le poids et la vitesse de la voiture, la situation passe de difficile à épouvantable… ici en Tunisie les chotts sont des océans !

 

 

891013

16171911

181214

 

 

 Au wpt TP 50, sur le Col, à plus de 600 m la route est barrée. C’est une manière d’inviter le touriste à visiter la grotte et à acheter des pierres de mica. Il s’agit en réalité d’une ancienne galerie de la mine de phosphate dans laquelle la strate est bien visible ainsi que des fossiles de coquillages. cette formalité étant remplie avec plaisir, le gardien ouvrira la barrière sur une magnifique descente vers SEGDOUD sur une piste en partie bétonnée et encore en bon état. Le panorama est spectaculaire, vue sur les chotts  EL Gharsa et El Djérid avec Tozeur et le Sahara en toile de fond.

A signaler, sur le bord de l’oued un endroit plat et vert sympathique pour pic niquer au point gps N 34° 18.904 E 7° 56.980.

Rejoindre ensuite CHEBIKKA soit par la route, soit en recherchant les pistes très ravinées à flanc du djebel Negueb. Chebika est près de la frontière algérienne et comme les autres villages berbères du djebel en-Negeb, Midès et Temerza, il a été rasé lors des inondations de 1969. Les maisons ont été reconstruites à la hâte à proximité.
Nous sommes aux portes du Sud, où le Sahara s’ouvre sur de vastes palmeraies qui laissent place au Grand Erg Oriental, océan de dunes s’étendant à perte de vue, émaillées ici ou là de chotts (lacs salés) étincelants.

 

 

 

 

 

Latitude Nord

Longitude Est

 

km

km

m

Numéro

°

'

°

'

Commentaires

Total

Inter

Alt.

TP30

34

32.457

9

15.408

SENED GARE

0

0

412

TP34

34

32.323

9

14.998

Piste et conserver la piste principale à gauche vers TP 35

0

0

417

TP35

34

32.089

9

15.233

Route goudronnée durant quelques kilomètres

1

1

422

TP36

34

27.852

9

15.753

SENED VILLE

10

9

591

TP37

34

25.322

9

13.926

Bifurcation vers les antennes (1.5 km)

17

7

 982

TP38

34

22.678

9

12.661

Prendre la piste à gauche dans la sortie du village.

24

7

 452

TP39

34

22.213

9

12.799

Gorges du Djebel Hammadi

26

2

 385

TP40

34

21.789

9

13.111

Retour sur la route goudronnée

27

1

 331

TP41

34

24.021

8

43.38

Prendre la piste à droite

79

52

 235

TP42

34

25.027

8

35.464

Piste large tout droit

92

13

 209

TP43

34

24.446

8

29.927

Piste tout droit

102

10

 426

TP44

34

26.729

8

26.331

Prendre 90° à gauche

108

6

 387

TP45

34

24.365

8

25.531

Piste

113

5

 401

TP46

34

24.225

8

20.151

Piste chantier

122

9

 317

TP47

34

25.273

8

18.256

Piste chantier

125

3

 351

TP48

34

23.046

8

10.64

Piste chantier

140

15

 513

TP49

34

22.253

8

9.921

Petite piste caillouteuse

141

1

 550

TP50

34

21.368

8

10.622

Grotte

143

2

 566

TP51

34

18.542

8

8.759

Retour sur la route

155

12

 66

TP52

34

20.887

8

6.073

Bivouac

164

9

 106

 

 

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